Descontrol inmigratorio: Con la llegada en la mañana de este sábado de más de un centenar de inmigrantes ilegales a aguas de Canarias, ya son más de mil ilegales llegados en los últimos siete días

Salvamento Marítimo ha localizado y rescatado este sábado dos embarcaciones con un total de 101 personas a bordo que navegaban rumbo al Archipiélago canario y que fueron trasladadas a Puerto del Rosario (Fuerteventura) y al muelle de La Cebolla (Lanzarote), según han informado fuentes oficiales del organismo público y el Centro Coordinador de Emergencias y Seguridad (Cecoes) 1-1-2.

Sobre las 8.30 horas, el Centro de Salvamento Marítimo en Las Palmas recibió un aviso del 1-1-2 Canarias informando de la recepción de la llamada de una patera y facilitando la posición dada por sus ocupantes, a 10 ó 12 kilómetros de Puerto del Rosario.

El Centro movilizó a la salvamar 'Izar', que alrededor de las 10.00 horas informó que había avistado la patera y que había iniciado las maniobras de aproximación. Veinte minutos después procedió al rescate de sus ocupantes, todos subsaharianos.

Con todos los rescatados en cubierta, la salvamar se dirigió a Puerto del Rosario, donde el dispositivo sanitario desplegado en el muelle, formado por personal del Servicio de Urgencias Canario (SUC) y de Cruz Roja Española, se encargó de prestarles asistencia.

Con respecto a las segunda embarcación, a las 10.15 horas el Centro de Salvamento Marítimo en Las Palmas recibió otro aviso del 1-1-2 Canarias comunicando que habían recibido la llamada de una patera sin dar su posición, pero que había entrado por el repetidor de Haría (Lanzarote).

Desde el día 9 han arribado al archipiélago 1.048 personas a través de la Ruta Canaria.

La penúltima barcaza en alcanzar las islas fue socorrida ayer por Salvamento Marítimo. En ella viajaban 41 personas de origen subsahariano -entre ellas cuatro mujeres y un bebé- que intentaban llegar a Lanzarote en una lancha neumática.

El día anterior habían sido auxiliadas 229 personas de cinco pateras y más de 600 la semana pasada.

La Delegación del Gobierno en Canarias rechaza hablar de un «repunte» del flujo migratorio y, a través de una portavoz, indica que las buenas condiciones del mar y el fin del ramadán pueden haber reactivado las salidas desde las costas marroquíes.

Para la representante del colectivo Caminando Fronteras, Helena Maleno, esta explicación «es un análisis bastante simplista de la realidad canaria como frontera» y apunta que «salen con buen tiempo y mal tiempo, como pasó durante el huracán Hermine».

Entiende Maleno que las causas de este incremento registrado en abril hay que buscarlas «en la estrategia de Rabat de abrir y cerrar fronteras cuando tiene interés para seguir con ese negocio que pone personas en riesgo».

A su juicio, «es parte del juego» y recuerda que los inmigrantes que están llegando ahora «ya estaban en Marruecos esperando para salir» es decir, que se han relajado los controles en las fronteras.

Desde el Gobierno de Canarias, el experto en Migraciones Txema Santana apunta a la necesidad de una «reflexión con serenidad» para analizar lo que está ocurriendo, conocer más a las personas que están llegando, qué ruta han hecho o cómo opera el control de Marruecos impedir las salidas.

Señala en este sentido que, en los casi 30 años que el archipiélago lleva recibiendo pateras, «siempre ha habido repuntes, y es preciso ver si en esta ocasión es puntual o se sostiene en el tiempo».

El patrón habitual en lo que va de año, dice, son reactivaciones en las llegadas que duran 24-48 horas con cinco o seis embarcaciones y entre 250 y 300 personas. Sin embargo, abril está siendo «más intenso».

Agrega que desde principios de año, los migrantes estaban teniendo bastantes dificultades para salir de Marruecos «e incluso se les estaba deteniendo y trasladando al interior del país para alejarlos de los puntos costeros y la marina marroquí estaba interceptando de forma muy activa». Recuerda que es «frecuente» que Rabat «utilice a los más vulnerables para obtener objetivos políticos».

En cuanto a las personas que han llegado en abril, se mantiene la proporción en cuanto al origen respecto a lo que va de año: 50% magrebí y 50% subsahariano, así como el porcentaje de mujeres y niños de los últimos dos años, en torno al 26%-30%.

Lo que ya no es tan habitual, destaca Santana, son las llegadas de «embarcaciones mixtas», con magrebíes y subsaharianos a bordo. Igualmente, sorprende, dice, que frente a la proliferación de lanchas neumáticas de los últimos meses han vuelto a llegar embarcaciones de madera.